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亚博买球app:中欧班列与黄金水道初步实现无缝对接

阅读数:729   发布时间:2021-5-25

长江日报讯(记者汪文汉 通讯员苏庆丰 丁旭)5月25日5时35分,编组50车的X8015次列车——“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列正式发车,预计15—17天后抵达德国杜伊斯堡。


吴家山站货运负责人郭佩介绍,这是该站首开“阳逻港—吴家山—杜伊斯堡”水铁联运测试班列。


测试班列的顺利开通,为即将开行的阳逻港始发的中欧班列(武汉)正式运营和逐步常态化运营奠定了基础。


首发测试班列满载的汽车零配件、机械设备、电脑机箱、防疫物资等货物,大部分从仙桃、荆州等地下水,在阳逻港铁水联运一期示范基地集结后统一搭乘中欧班列(武汉)前往欧洲。


与以往单一的公路运输相比,此次多式联运方式为企业节约了运输成本。


为确保班列顺利开通,汉欧公司积极与武汉海关、武汉铁路局集团公司、长江新丝路公司沟通对接,圆满完成了策划线路、申请线条、对接关务、协调水运货物集运、制定水铁联运操作流程等工作。吴家山站还为此开通了绿色通道。


据了解,从阳逻港到吴家山铁路物流基地,运输距离约60公里。以往,水运进来的货物如需搭乘中欧班列,需要通过集装箱卡车从阳逻港拉到吴家山,企业会因此增加运输成本,一个标准集装箱从阳逻港通过公路转运到吴家山集装箱铁路中心站,至少要1000多元。


武汉市委市政府曾多次召开会议,破解水铁国际联运“最后一公里”难题。


“阳逻港—吴家山—杜伊斯堡”水铁联运测试班列正在逐步破解这一难题。如果中欧班列(武汉)是阳逻港始发,将真正实现水运国际线和陆路国际线无缝对接。


武汉素有“九省通衢”之称,是长江经济带与“一带一路”的战略交汇点。“阳逻港—吴家山—杜伊斯堡”水铁联运测试班列的成功发运,初步实现了中欧班列(武汉)与长江黄金水道的无缝衔接,为湖北省本地外贸企业提供更加多元化的物流解决方案,将助力武汉构建水铁联运物流格局。未来,长江沿线地区的货物可通过水运至阳逻港铁水联运示范基地集结,然后搭乘中欧班列(武汉)快速发往欧洲。

 
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